Tony Hawk's Pro Skater pero con TRENES

Si de algo David Jaumandreu está seguro, es éste: nada en el mundo mejor que hacer por primera vez la alta velocidad.

Éste es el ethos orientador que recorre ¡Denshattack!el próximo juego del estudio barcelonés Undercoders: conduce trenes muy rápido. ¡Denshattack!del que Jaumandreu ejerce de director del juego, se ha comparado con todo de Tony Hawk's Pro Skater a Radio Jet Set, pero tiene suficiente identidad propia como para eludir la comparación. Sólo puedo pensar en describirlo como el simulador de tren más ridículamente fuera de los carriles jamás desarrollado.

¡Denshattack! se sitúa en un futuro distópico en el que la crisis climática en curso ha avanzado a niveles apocalípticos. Las áreas metropolitanas de Japón se han transformado en ciudades con cúpula y están conectadas por una red de trenes de alta velocidad. (Nota lateral: los automóviles estadounidenses son la fuente número uno de contaminación del transporte en el mundo. Nota de seguimiento: los trenes estadounidenses generan un 83% menos de emisiones de gases de efecto invernadero que los coches.) En el mundo del juego, los llamados "Denshattackers" valían el mundo largo de operar tren.

Jaumandreu dijo que tropezó con el concepto de ¡Denshattack! hace unos cuatro años, y por casualidad.

"Estaba jugando con un tren de juguete, un tren de juguete japonés, y estaba haciendo otra cosa y sólo jugaba con él y [acting] como si fuera un patín con los dedos y diciendo: '¿Qué no estaría bien si pudieras hacer trucos en un tren?'”, dijo Jaumandreu, que no pudo sacudir la idea y, finalmente, empezó a preguntarse: "'Uy, ¿cómo se controlaría si lo hiciera?'".

Dentro del juego, los Denshattackers poseen una mentalidad competitiva. A lo largo de la red ferroviaria de alta velocidad, estos atrevidos operadores de trenes compiten por ver quién puede viajar más rápido y quién puede parecer más bonito mientras lo hace. Esto sirve como justificación de la actividad en la que pasas la mayor parte del tiempo ¡Denshattack! realmente haciendo: dando patadas a un trenal igual que Jaumandreu trató su tren de juguete como si fuera un Tech Deck. Subrayado por imágenes de anime y una banda sonora aún más inspirada en el anime (con Shinobi: Arte de la venganza compositor Tee Lopes), la mayoría de los niveles se desarrollan mientras triture, gire, gire, pase por la pared y combine su camino entre megaciudades japonesas, todo en busca de establecer tiempos rápidos y puntuaciones muy altas.

"Compartiéndolo con el equipo al principio, fue como, 'Oh, ésta es una idea estúpida'", explicó Jaumandreu. "Pero después empezamos a definir cómo podría funcionar, después hicimos prototipos y dijimos:" Vamos, esto es muy divertido".

Hasta ahora, los jugadores están de acuerdo. Después de una demostración muy exitosa durante el Steam Next Fest a principios de este año (97% de críticas positivas!), ¡Denshattack! ha llegado a varias listas "más esperadas" de nuevos videojuegos, incluida la de Polygon. Y llega a la estación en el momento perfecto para posicionarse como el juego del verano: el 17 de junio, justo cuando el ciclo de noticias anual Summer Game Fest se enfría, dejando paso a un período relativamente tranquilo para los nuevos videojuegos.

Mientras ¡Denshattack! existe claramente en una ficción hiperexagerada, sus elementos de simulación de tren están arraigados en algo real: casi todos los trenes que conduces están inspirados en trenes de la vida real. Y aunque no aparecen trenes con licencia, cómo podría entrar una cubierta Flip o Toy Machine Tony Hawk's Pro Skater — Undercoders tiene claramente una comprensión y una reverencia suficientemente sólidas por el material móvil japonés para crear versiones legalmente distintas para su juego. Para un ojo no entrenado (hola), el Beppu Star parece un vagón de metro Kawasaki de finales del siglo XX. El "Sunrise Pitcher" se asemeja a la serie N700S de Hitachi (aunque con una hoja de afeitar en la cabina). Y cada modelo de tren tiene distintas estadísticas en cuanto a la rapidez con la que va, la eficacia que tritura y la efectividad que puede realizar trucos.

"Nos gustan los trenes. Nos gustan especialmente los japoneses", ha dicho Jaumandreu. "Así que supongo que esta es una de las razones por eso ¡Denshattack! existe, es que somos chicos de monopatín, también somos de tren, de tren japonés en particular".

No sólo eso, sino ¡Denshattack!La buena fe del simulador de trenes brilla por la precisión con la que captura la sensación iluminadora de montar un tren de alta velocidad por primera vez. El ferrocarril de alta velocidad —auténtico tren de alta velocidad— no existe en Norteamérica como en muchas otras partes del mundo. Aquellos de nosotros que no vivimos en ella como parte de la vida diaria, simplemente no sabemos qué nos perdemos.

Para contextualizar, en Estados Unidos, el tren comercial más rápido es el Acela "de nueva generación", que entró en servicio a principios de año y puede alcanzar una velocidad máxima de 160 mph en determinados puntos de su ruta. El tren más rápido de Europa, el Frecciarosa 1000 en Italia, puede alcanzar una velocidad de 248 mph. Puede llegar de Florencia a Milán en una hora y 40 minutos, unas dos horas menos de lo que se necesita para coger un Acela de nueva generación para cubrir aproximadamente la misma distancia en Estados Unidos, de la ciudad de Nueva York a Boston. España, donde tiene su sede Undercoders, ha invertido constantemente en ferrocarril de alta velocidad desde principios de los años 90, y ahora tiene la segunda mayor red del mundo. Según todas las métricas, los países de Europa occidental son kilómetros, ejem, kilómetros - por delante de los países americanos en el ferrocarril de alta velocidad.

Pero incluso estas redes palizan en comparación con los trenes más rápidos de Japón, conocidos como Shinkansen. (El Shinkansen a veces se conoce como el "tren bala"). Los trenes funcionan con velocidades máximas de 199 mph y tienen una demora media vertiginosamente eficiente de aproximadamente un minuto y medio. En comparación con casi todas las demás redes ferroviarias de alta velocidad, los trenes en Japón sólo... funcionan. Aunque se abrió al público en 1964, si viene de un país que por multitud de motivos no ha construido una red ferroviaria de alta velocidad funcional, montar un Shinkansen puede tener ganas de entrar en el futuro.

"No sólo son los trenes. ¿Toda la experiencia? ¿Es fascinante", dijo Jaumandreu. “Cuando vas, desde el momento en que entras en la estación, está ese orden, está esa estética de las estaciones, están las melodías —las melodías de la salida— están las tiendas con los bentos que te obtienes. [for] el tren. Hay toda esa experiencia. Y después, claro, los trenes en sí son tan diferentes, son tan singulares, tienen este diseño gráfico que recuerda fácilmente: 'Esto es de esta zona, esto es de la otra zona'. Siempre son puntuales. Si tienen algún problema, lo resuelven con mayor rapidez. Por tanto, es toda una experiencia".

Jaumandreu habla de los trenes de alta velocidad japoneses con el gusto inconfundible de un entusiasta del tren que sabe que las simples palabras no pueden captar la exuberancia de ir en tren de alta velocidad. Nunca he subido a un Shinkansen, pero hace unos años fui en un tren Frecciarosa de Florencia a Roma. Viniendo de América, Tierra del Santo Automóvil, no podía creerlo. Y para disgusto de mis compañeros de viaje, no, no me callaría: “Ve cómo rápido íbamos?!” "Chicos, ¿podéis creer que cubrimos la distancia?" Nueva York en Baltimore en la mitad del tiempo?!” "Espere, ¿a dónde va todos? ¿Estoy atrapado con esta pestaña?"

Para los entusiastas del ferrocarril (se nos conoce cariñosamente "espumadores"), este primer viaje en un tren de alta velocidad limita con una experiencia religiosa. Es como si te abriera el tercer ojo, reconsiderando cada hora que se pierde en el tráfico de la autopista o una línea TSA de seguridad. Todo lo que quieres hacer es subirse al tren e ir muy rápido. Es decir ¡Denshattack! en una botella. Y por lo que he jugado, no baja.

"Ir en tren es divertido: es una experiencia divertida, e ir en un tren de alta velocidad es un real una experiencia divertida -dijo Jaumandreu-. Te lleva sitios. No tienes que preocuparte. Es muy cómodo. Es rápido. No sé. Es como si... ¡ir al tren es divertido!"

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¡Denshattack! se lanzará el 17 de junio para Nintendo Switch 2, PlayStation 5, Windows PC y Xbox Series X.