El jet privado que utilizaban Peter Thiel y su familia tenía dos baños, pero de algún modo, el 13 de julio de 2024, ninguno de los dos estaba disponible. Uno en la parte trasera del jet estaba relleno de equipaje. El otro, según un documento judicial, se utilizaba para almacenar bolsas frigoríficas con alimentos y utensilios de cocina. Lo ocurrido después se ha convertido en objeto de una demanda federal con reclamaciones de una supuesta agresión, así como disputas sobre la compensación de los trabajadores y si un acuerdo de confidencialidad puede impedir que una antigua asistente de vuelo demande al marido de una de las personas más ricas del planeta.
Stefanie Bojar, el asistente de vuelo al centro de la disputa, trabajaba para Solairus Aviation, que no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios, pero había trabajado más de 200 vuelos para Thiel y su marido, Matthew Danzeisen. En ese vuelo de julio, dice Bojar, Danzeisen, que también es el jefe de inversiones privadas de Thiel Capital, la empujó y le arrojó varias bolsas refrigeradoras pesadas, golpeándola en la pared del avión y dejándola colapsada en el suelo de la cabina. Afirma que las acciones de Danzeisen le causaron heridas graves en el tobillo y en la rodilla.
Danzeisen dice que estaba limpiando las bolsas del baño para que uno de sus hijos pudiera utilizarla. Como mucho, dice, una de las bolsas puede haber cepillado accidentalmente la pierna de Bojar.
(Como las demás afirmaciones de esta historia atribuidas a Bojar y Danzeisen, éstas se hicieron en los expedientes judiciales.)
En mayo, Danzeisen demandó preventivamente a Bojar en la División Sur de California, después de que, a su juicio, enviara una "carta de exigencia" unos meses antes. Mientras que uno de los abogados de Bojar, Elliott Jung, dice a WIRED que la carta era un intento de resolver la disputa fuera de los tribunales, la denuncia de Danzeisen describe que Bojar hizo "una campaña para extorsionar" a él ya su marido. Caracterizando a Bojar como una antigua asistente de vuelo con una carrera en la aviación a cuadros, la denuncia le acusa de lanzar una "campaña de difamación" y de violar un acuerdo de confidencialidad, y pide al tribunal que, esencialmente, impone una orden de mordaz y concede daños reales y punitivos.
Bojar negó las acusaciones en una reconvención presentada el martes, añadiendo a Thiel Capital como acusado y alegando agresión, agresión, angustia emocional y supervisión negligente. Rechazando la calificación de su carrera como "cuadrada", alega que el personal de Thiel Capital ayudó a coordinar la cuenta de aviación privada en la que trabajaba, sabía o debería haber conocido la supuesta conducta de Danzeisen hacia la tripulación de vuelo y no intervino antes o después del incidente de julio de 2024.
En una entrevista, el abogado de Bojar calificó la demanda preventiva de Danzeisen como una "táctica de acoso" diseñada para intimidar a una antigua asistente de vuelo que había resultado herida en un avión.
"Solo para que tengas riqueza", dijo Jung, "no quiere decir que tengas derecho a hacer daño a la gente".
"Esta es una sacudida sobre una bolsa que se ha topado con la pierna de alguien, y no pagamos las sacudidas", dijo Alex Spiro, abogado de Danzeisen, en un comunicado. "Así que veremos a todo el mundo en el tribunal".
Según ambas declaraciones, el vuelo estaba programado para viajar de Sun Valley, Idaho, a Washington, DC, el 13 de julio de 2024, casualmente el mismo día en que Donald Trump sobrevivió a un intento de asesinato en una manifestación de campaña en Butler, Pensilvania. Pero el avión sufría un grave problema de almacenamiento.
Bojar dice que un asistente personal de Thiel le dijo a la tripulación que el equipaje de la familia llegaría en dos entregas, interrumpiendo el proceso habitual de carga de bolsas antes de que los pasajeros embarcarán. Sin asistencia terrestre alguna, Bojar, el piloto y el primer oficial tuvieron que cargar y organizar ellos mismos las bolsas.
Cuando la familia de Thiel embarcó, dice Bojar, la cabina estaba llena. Según su presentación, el exceso de equipaje bloqueaba el baño trasero, mientras que el baño delantero se utilizaba como almacenamiento de desbordamiento para bolsas refrigeradoras y equipos de cocina de un chef privado.

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